گزارش از تگزاس؛ روز بد همیلتون و کورسوی امید برای بوتاس

به گزارش "ورزش سه"، تمرین سوم و تایم‌گیری گرند پری آمریکا در پیست کوتا برگزار شد و طی آن به کرات شاهد جابه‌جایی راننده‌ها در رده‌های بالای جدول بودیم و در مقطعی از تایم‌گیری حتی لاندو نوریس توانست با ثبت سریع‌ترین زمان ممکن در رده‌ی اول بایستاد.

تمرین سوم

در روزی که چارلز لکلرک با نقص فنی در ماشین در بدو حضور در پیست مواجه شد و نتوانست در تمرین سوم شرکت کند، مکس ورشتپن موفق شد با پیشتازی در پیست کوتا و ثبت تایم بسیار سریع 1:33.305 ثانیه بالاتر از سباستین وتل و لاندو نوریس در رده‌ی اول تمرین سوم بایستد.

ورشتپن موفق شد با ثبت سریع‌ترین تایم‌ها در سکتور 1 و سکتور سه، 0.218 ثانیه از وتل سریع‌‌تر باشد. فراری اما از دورهای شبیه‌سازی تایم‌گیری وتل رضایت داشت و تنها نگران رفع نقص به موقع و رساندن ماشین چارلز لکلرک به تایم‌گیری بود. چارلز لکلرک در پانزده دقیقه‌ی ابتدایی و در دقایق اول حضور در پیست با بلند شدن دود از موتور ماشینش بدون ثبت تایم، مجبور به کنار رفتن از تمرین سوم شد تا گاراژ فراری در ساعات باقی‌مانده تا تایم‌گیری پرکارترین گاراژ کوتا باشد. پس از تشخیص نشت روغن در ماشین لکلرک گاراژ فراری موتور ماشین او را با یک موتور قبلا استفاده شده تعویض کرد تا بدین ترتیب لکلرک بدون دریافت پنالتی بتواند در مسابقه شرکت کند.

لاندو نوریس راننده‌ی جوان مک‌لارن که آخرین مسابقه‌ی نوزده سالگی خود را در گرند پری آمریکا تجربه می‌کند، با ثبت زمانی تحسین برانگیز برای اولین بار در طول حرفه‌ی خود در رده‌ی سوم و بالاتر از والتری بوتاس قرار گرفت. لوییس همیلتون پنجم شد و الکس آلبون هم‌تیمی مکس ورشتپن در رده‌ی ششم قرار گرفت.

در انتهای جدول سرجیو پرز راننده‌ی ریسینگ پوینت قرار گرفت که به دلیل نرفتن به وزن‌کشی در تمرین دیروز با پنالتی روبه‌رو شده و باید مسابقه را از پیت‌لین آغاز کند. با توجه به استارت مسابقه از پیت‌لین، ریسینگ پوینت از فرصت استفاده کرده و او را با موتوری جدید به پیست فرستاده بود چرا که یک پنالتی دیگر تاثیری روی پرز نخواهد داشت.

تایم‌گیری

در Q1 لاندو نوریس موفق شد با ثبت زمانی سریع‌تر از مرسدس‌ها، فراری‌ها و ردبول‌ها، با کسب بهترین رده‌ای که تا به حال در تایم‌گیری‌ها به دست آورده، در رده‌ی نخست بایستد. همیلتون و ورشتپن دوم و سوم شدند و پیر گسلی راننده‌ی توروروسو نیز با ثبت تایمی سریع‌تر از هر دو فراری در رده‌ی چهارم قرار گرفت. در این مرحله هر دو ماشین آلفارومئو، هر دو ماشین ویلیامز و سرجیو پرز راننده‌ی ریسینگ پوینت حذف شدند.

در Q2 چارلز لکلرک موفق شد با لاستیک‌های مدیوم تایم بسیار سریعی را ثبت کند و دیگر راننده‌ی فراری سباستین وتل نیز با اختلاف اندکی دوم شد تا فردا هر دو فراری مسابقه را با لاستیک مدیوم آغاز کنند. آلبون با پیشی گرفتن از هم‌تیمی‌اش ورشتپن با لاستیک سافت سوم شد و همیلتون، ورشتپن و بوتاس با لاستیک‌های مدیوم چهارم تا ششم شدند. در این مرحله هر دو راننده‌ی هاس، لنس استرول راننده‌ی ریسینگ پوینت و هولکنبرگ از تیم رنو حدف شدند.

در Q3 اما والتری بوتاس موفق شد با شکستن رکورد پیست، پل‌پوزیشن گرند پری آمریکا را که برای سه سال گذشته در اختیار لوییس همیلتون بود، از چنگ او درآورد تا فردا مسابقه را از رده‌ی اول شروع کند. لوییس همیلتون اما با اشتباهی که در سکتور دوم  آخرین دور سریع خود مرتکب شد، با ثبت زمانی نه چندان سریع به رده‌ی پنجم رضایت داد.

سباستین وتل نیز هر چه تلاش کرد نتوانست به تایمی سریع‌تر از بوتاس دست پیدا کند و به عنوان نزدیک‎‌ترین تعقیب‌کننده‌ی او با 0.012 ثانیه فاصله، فردا مسابقه را از رده‌ی دوم شروع خواهد کرد.

مکس ورشتپن نیز که از امیدهای اول کسب پل‌پوزیشن در این پیست بود با وجود اشتباهاتی که داشت توانست تایم سه را بزند تا سه رده‌ی نخست گرند پری آمریکا ترکیبی از هر سه تیم برتر فرمول یک باشد.

چارلز لکلرک نیز که شانس حضور در تمرین سوم را به دنبال نقص فنی ماشین فراری از دست داده بود توانست با 0.067 ثانیه فاصله پس از مکس ورشتپن در رده‌ی چهارم قرار بگیرد.

الکس آلبون دیگر راننده‌ی ردبول ششم شد و راننده‌های مک‌لارن کارلوس ساینز و لاندو نوریس به ترتیب در رده‌های هفتم و هشتم قرار گرفتند.

با توجه به لاستیک‌های انتخابی در Q2 فردا هر دو مرسدس، هر دو فراری و مکس ورشتپن، رده‌های یک تا پنج، مسابقه را با لاستیک‌های مدیوم شروع می‌کنند و الکس آلبون با لاستیک سافت این شانس را دارد که در ابتدای مسابقه با لاستیک‌های سریع‌تر برای رده‌های بهتر بجنگد.

قرار گرفتن مکس ورشتپن و چارلز لکلرک در صف دوم خط شروع و پشت سر بوتاس و وتل نیز ترکیب جالبی را شکل داده که با توجه به رقابت این دو جوان آینده‌دار فرمول یک با هم، به جذابیت و هیجان استارت مسابقه به شدت افزوده.

در پایان می‌شود گفت که لوییس همیلتون این بار در تگزاس خوش‌شانس نبود اما این قهرمان پنج‌باره‌ی جهان فردا تنها به یک مقام هشتمی نیاز دارد تا فارغ از هر رده‌ای که بوتاس کسب کند، ششمین قهرمانی جهان خود را در پیست کوتا جشن بگیرد. و از آن سو بوتاس باید فردا حتما پیروز گرند پری آمریکا باشد تا به امید لغزش هم‌تیمی قدرش لوییس همیلتون و گوشه‌ی چشمی از الهه‌ی شانس بماند، شاید که نبرد بر سر قهرمانی جهان تا گرند پری بعدی در برزیل ادامه پیدا کند.

مسابقه‌ی فردا از ساعت 22:40 به وقت ایران در پیست کوتا واقع در اوستین تگزاس برگزار خواهد شد.