بحران تی‌ام‌اس و شباهت هایش با حادثه قطار

 ١- اوایل آذرماه امسال بود که خبر تصادف دو قطار و کشته شدن تعدادی از هموطنان همه را داغدار کرد. مسئولان درباره آن حادثه گفتند؛خط آهن تهران-مشهد به سیستم کنترل اتوماتیک (ATC) تجهیز شده که ایمنی سیر را افزایش می‌دهد.قطار مشهد تبریز به دلیل سرمای هوا و یخ‌زدگی سیستم ترمز در فاصله پنج کیلومتری سمنان متوقف می‌شود و مورد را به سیستم «سی تی سی» شاهرود به‌عنوان مرکز کنترل اطلاع می‌دهد و به کل سیستم توقف قطار اطلاع داده و چراغ برای تردد قطارها در مسیر قرمز شده و در همین زمان قطار مشهد سمنان نیز در مسیر متوقف می‌شود.متأسفانه در این زمان به دلیل تغییر شیفت مسئول کنترل،  فرد جایگزین از سابقه قرمز شدن چراغ بی‌اطلاع بوده و وقتی رئیس قطار مشهد سمنان مجدداً کسب تکلیف می‌کند به وی گفته می‌شود که مسیر باز است و مشکلی نیست شاید چراغ به دلیل برودت هوا قرمز مانده لذا به وی تلگراف می‌شود که حرکت کند.قطار مشهد تبریز در پشت یک پیچ متوقف‌شده بوده لذا قطار مشهد سمنان وقتی با قطار پیش رو مواجه می‌شود به‌شدت با کوپه‌های انتهایی قطار مشهد تبریز برخورد می‌کند.

٢-نامه فیفا در محرومیت تراکتور از دو پنجره نقل و انتقالات به فدراسیون می رسد.نامه را به سازمان لیگ می فرستند تا چراغ ریل نقل و انتقالات برای سرخپوشان تبریزی قرمز شود.در همین اثنا ، مصطفی شهبازی مسئول کمیته نقل و انتقالات سازمان لیگ به سبب بازنشستگی از سمت خود کنار می رود و فریبرز محمود زاده جانشین او می شود.سیستم TMS برای صدور ITC نقل و انتقالات بین المللی تراکتور مسدود است اما در تغییر شیفت مسئولان کمیته نقل و انتقالات ، چراغ قرمز ریل به اشتباه سبز می شود.حاصلش تصادف سهمگین در لیگ است. باید منتظر اعلام دقیق میزان تلفات ماند.از بازیکنان بی تیم تا تیم بی بازیکن و احتمالا زلزله در جدول و نتایج.

٣-در حادثه دو قطار بعضی مسئولان استعفا دادند.اینجا هنوز کسی عذرخواهی هم نکرده است.خدا قوت!

عبدالصمد ابراهیمی